wakil menteri (wamen) perindustrian, alex sw retraubun, mengatakan kesenjangan di indonesia masih besar, karena 70 persen industri ada di jawa, 20 persen industri selama sumatera, serta 10 persen industri terbelah di sederat wilayah selama luar itu.
karena tersebut, pengusaha dan membawa peti kemas ke papua merupakan lebih mahal ongkosnya daripada ke china, karena kapal dan membawa peti kemas tersebut balik dalam keadaan kosong. tersebut pengusaha gila namanya, ujarnya selama surabaya, jumat.
saat menghadiri sidang terbuka promosi doktor agar dosen universitas pattimura (unpatti) maluku dr ir marcus tukan bse mt selama auditorium pascasarjana its surabaya, ia mengaku keuntungan demikian yang mendorong masterplan percepatan serta perluasan pembangunan ekonomi indonesia (mp3ei).
mubazir kalau kita membangun pelabuhan tidak mengembangkan industri, ujarnya saat mengomentari model yang digagas marcus tukan untuk mengukur kemajuan ekonomi suatu wilayah melalui mengukur panjang dermaga/pelabuhan, bukan panjang jalan.
Informasi Lainnya:
- Kegunaan Daun Sirsak
- Manfaat Daun Sirsak
- Tentang oriflame dan DBC Network
- Berbisnis Bersama DBC Network
menurut alex retraubun yang dan alumni unpatti tersebut, gaya dan dikembangkan rekannya marcus tukan adalah hasil penelitian yang strategis, karena perhatian pertumbuhan ekonomi selama kawasan timur berbasis pelabuhan, bukan jalan seperti dalam jawa.
itu strategis, karena dia menemukan model bahwa panjang pelabuhan itu berbanding lurus dengan pertumbuhan ekonomi dalam suatu wilayah kepulauan. itu semisal fungsi jalan pada jawa. model tersebut mengisyaratkan pentingnya pembangunan pelabuhan serta industri pada kawasan timur, katanya.
dalam kaitan potensi maluku, ia menyampaikan web mp3ei selama wilayah tersebut akan mengakibatkan kawasan maluku juga sekitarnya merupakan lumbung ikan secara nasional. namun, sejauh mana teknis `lumbung ikan` dalam maluku tersebut, tanyakan di pemerintah sini, ujarnya.
sementara itu, promovendus marcus tukan selama paparannya menegaskan kiranya lama pelabuhan serta dermaga dalam sebuah wilayah ada hubungannya melalui pertumbuhan ekonomi daerah, karena keberadaan infrastruktur pelabuhan itu menunjukkan kinerja ekonomi di daerah.
semakin panjang dermaga, dengan begini tambah tinggi pertumbuhan ekonomi, namun teknologi dan nilai keekonomian pilihan pada bongkar muat barang dalam suatu pelabuhan juga mendatangkan parameter pertumbuhan ekonominya, katanya.